Voici la puissance des bornes de recharge rapide pour voitures électriques
Une enquête Statista de 2022 montre qu’en plus du prix d’achat, l’autonomie et le temps de charge sur de longues distances sont également des critères décisifs contre l’achat d’une voiture électrique. Il y a une grande inquiétude d’être obligé de faire des pauses inutilement longues lors d’un voyage longue distance. Mais qu’en est-il du temps de charge ? Nous vous montrons quelles options sont déjà disponibles afin que vous puissiez toujours arriver à destination en toute sécurité avec votre voiture électrique.
Qu’est-ce que la recharge rapide dans une voiture électrique ?
Sur une station de charge rapide, vous pouvez recharger votre voiture électrique beaucoup plus rapidement qu’sur une station de charge normale.
Alors que vous chargez votre voiture électrique en courant alternatif (AC) avec une capacité de charge allant jusqu’à 22 kilowatts (kW) sur les stations de charge normales, jusqu’à 400 kW sont possibles sur les stations de charge rapide en courant continu (DC ). Dès que la station de charge a une puissance d’au moins 50 kW, il s’agit d’une station de charge rapide. En effet, la puissance supplémentaire a un effet sur le temps de charge.
À quelle vitesse puis-je recharger à une borne de recharge rapide ?
En moyenne, la batterie de votre voiture électrique a besoin de deux à quatre heures sur une simple borne de recharge AC pour être complètement chargée. C’est beaucoup plus rapide sur une station de recharge rapide DC : en pratique, cela signifie que vous pouvez recharger complètement votre voiture électrique en 30 à 60 minutes. Cependant, le temps de charge réel dépend également de facteurs tels que le niveau actuel de la batterie, les conditions météorologiques et la puissance de charge du modèle de véhicule concerné. Néanmoins, le temps d’inactivité à une borne de recharge rapide est beaucoup plus court.
La recharge dans l’obscurité n’est pas un problème : la recharge est toujours sûre grâce à un éclairage complet et à une vidéosurveillance sur place.
Comment fonctionne la charge rapide ?
Les voitures électriques ont besoin de courant continu (DC = Courant Continu) pour se recharger, mais notre réseau électrique fournit du courant alternatif (AC = Courant Alternatif). Lors de la charge normale d’une voiture électrique, l’électricité est convertie via le convertisseur du véhicule, ce qui entraîne un temps de charge plus long.
Cependant, la plupart des modèles de voitures électriques sont également adaptés à la charge rapide. Au cours de ce processus de charge, le passage du courant alternatif au courant continu s’effectue dans la station de charge et non dans le véhicule lui-même. Cela contourne le convertisseur secteur de la voiture électrique et le courant continu circule directement dans la batterie, réduisant ainsi le temps de charge.
Cependant, toutes les voitures électriques ne se rechargent pas automatiquement et rapidement sur une station de charge rapide, car toutes les batteries ne peuvent pas absorber toute la puissance de la station de charge. Certaines batteries consomment jusqu’à 350 kW, d’autres seulement 50 kW.
Le système de gestion de la batterie du véhicule contrôle de manière optimale le processus de charge et la puissance et spécifie exactement la puissance de charge qu’il doit fournir. Si, par exemple, la température baisse en hiver, le système réduit la vitesse de charge pour économiser la batterie. D’ailleurs, la voiture électrique se recharge mieux à une température extérieure de 20 à 30 °C. La vitesse de charge varie également au cours du processus de charge : au fur et à mesure que la batterie est remplie, la vitesse de charge diminue.
Toutes les voitures électriques ne sont pas adaptées à la recharge rapide. Il s’agit, par exemple, de la Renault Twingo Electric ou de la smart EQ forfour, qui n’ont pas à parcourir de longues distances en tant que runabout urbain.
La charge rapide endommage-t-elle la batterie ?
La vitesse de charge d’un véhicule électrique dépend du constructeur et du système de gestion de batterie intégré. Dans la plupart des cas, la batterie est chargée jusqu’à 80 % rapidement. La puissance de sortie est ensuite limitée afin que les performances de la batterie ne soient pas altérées de manière permanente.
Des études se penchent sur l’impact à long terme de la charge rapide sur les batteries. Plus récemment, il a été constaté que les systèmes intelligents de gestion du fonctionnement peuvent empêcher le vieillissement prématuré des batteries, y compris lors de la charge rapide. Vous pouvez lire le contexte dans l’article « La charge rapide est-elle vraiment nocive pour les voitures électriques ? ».
De quelle connexion ma voiture électrique a-t-elle besoin pour une recharge rapide ?
En plus de la puissance de charge de base, la prise avec laquelle vous connectez votre voiture électrique à la station de charge est également décisive. En effet, pour une charge rapide, vous avez besoin de la norme CCS ou CHAdeMO. Nous avons discuté de ce à quoi ressemblent les types de prises respectifs dans notre article "Quels types de prises existe-t-il ?".
Que signifie la charge haute puissance chez EnBW ?
La charge rapide n’est pas assez rapide pour vous ? Alors cette technologie pourrait vous intéresser : En Europe, des chargeurs haute puissance (HPC) d’une capacité de charge de 150 kW à 400 kW sont en cours de construction. Vous pouvez y recharger votre véhicule électrique pour une autonomie allant jusqu’à 100 km en seulement cinq minutes. Les stations de recharge sont équipées de prises CCS. Vous pouvez donc utiliser la station HPC si votre véhicule est capable de charger en courant continu et dispose d’une connexion CCS. Cependant, jusqu’à présent, il n’y a pas de voitures électriques capables de se recharger avec les 4,00 kW [en juin 2024]. Le leader actuel est le Lucid Air, qui gère une puissance de charge allant jusqu’à 304 kW. Mais la technologie des batteries est en constante évolution et rattrapera certainement son retard dans un avenir proche.
Lors de la charge, le véhicule communique en permanence avec la station de charge et spécifie la tension et le courant nécessaires. Si votre voiture électrique ne peut pas absorber la totalité des 400 kW, le véhicule envoie cette information à la station, qui ajuste ensuite la puissance en conséquence. Pendant le processus de charge, l’écran des stations de charge rapide EnBW affiche également une courbe de charge qui peut être utilisée pour suivre la puissance de charge obtenue et comment elle augmente au début et s’aplatit généralement à 80 %.
Quelles voitures électriques sont adaptées à la recharge rapide ?
La recharge rapide est en plein essor, y compris ici : il y a plus de 600 000 points de charge dans l’HyperNetwork EnBW. Nos chargeurs haute puissance fournissent jusqu’à 400 kW d’électricité verte pour un plaisir de conduite écologique. Et certains constructeurs automobiles adoptent également un rythme rapide en matière de recharge. Il existe aujourd’hui toute une gamme de voitures électriques qui permettent déjà une puissance de charge de 150 à 350 kW. Voici quelques exemples de modèles à charge rapide :
- Lucid Air (puissance de charge jusqu’à 304 kW)
- Tesla Model 3 (puissance de charge 247 kW)
- Audi e-tron GT (puissance de charge jusqu’à 270 kW)
- Porsche Taycan (puissance de charge jusqu’à 270 kW)
- VW ID.3 (puissance de charge jusqu’à 125 kW sur certains modèles)
- Ford Mach-E (puissance de charge jusqu’à 150 kW)
- Polestar 2 (puissance de charge jusqu’à 150 kW)
D’ailleurs, dans notre article de blog sur le thème des voitures électriques à longue autonomie, vous trouverez un aperçu des voitures électriques qui ont déjà une très longue autonomie aujourd’hui.
Où puis-je trouver des bornes de recharge de 300 kW ?
Le plus grand parc de recharge rapide de l’EnBW HyperNetz à Kamener Kreuz
Depuis 2021, il existe déjà un parc de recharge rapide au carrefour le plus fréquenté d’Allemagne - le Kamener Kreuz. EnBW a ouvert à ce jour son plus grand parc de recharge rapide, où jusqu’à 52 véhicules peuvent être rechargés en même temps – et ultra-rapides, avec une puissance allant jusqu’à 300 kW. L’électricité pour cela provient en partie de l’installation photovoltaïque du parc de recharge. Ici, vous pouvez recharger jusqu’à 100 kilomètres en 5 minutes.
En avril 2024, le nouveau parc de recharge rapide EnBW NextLevel près de Chemnitz a été inauguré. Celui-ci offre 24 points de charge rapide pouvant fournir jusqu’à 400 kilowatts de puissance. Cela signifie qu’une autonomie de 400 kilomètres peut être rechargée en 15 minutes si la voiture électrique est en mesure de le faire.
À quelle vitesse puis-je charger chez EnBW ?
L’EnBW HyperNetz est le plus grand réseau de recharge d’Allemagne , d’Autriche et de Suisse. En outre, vous pouvez également recharger en Belgique, au Danemark, en France, en Italie, en Croatie, au Liechtenstein, au Luxembourg, aux Pays-Bas, en Pologne, en Suède, en Slovaquie, en Slovénie, en Espagne et en République tchèque. EnBW mobility + vous offre plus de 600 000 points de recharge en Europe. Avec plus de 1 000 sites de recharge rapide EnBW, vous pouvez déjà compter sur un réseau de recharge rapide à l’échelle nationale. Ici, vous pouvez charger jusqu’à 100 km d’autonomie en seulement 5 minutes. Et notre réseau de recharge rapidene cesse de se développer : environ 30 000 points de recharge rapide sont prévus d’ici 2030.
Nous chargeons tout ce qui nous touche. Bienvenue sur l’HyperNetwork EnBW !
- Nous chargeons rapidement : Rechargez jusqu’à 100 km d’autonomie en 5 minutes dans le plus grand réseau de recharge rapide d’Allemagne.
- Nous chargeons simplement : Trouvez la station de recharge gratuite la plus proche, rechargez votre voiture électrique, payez confortablement à des prix transparents – c’est facile avec l’application EnBW mobility+.
- Nous rechargeons partout : sur plus de 600 000 points de recharge en Allemagne et en Europe.
Toutes les stations de recharge rapide d’EnBW et de ses partenaires de l’HyperNetwork EnBW sont disponibles via l’application EnBW mobility+. Vous pouvez l’utiliser pour vous rendre à la station de recharge la plus proche, garer votre voiture électrique et payer le processus de recharge. De plus, vous pouvez également recharger durablement avec nous : car nous approvisionnons nos sites de recharge EnBW exclusivement avec de l’électricité 100 % verte. L’e-mobilité, c’est aussi simple que cela.
D’ailleurs, nous voulons améliorer l’expérience de recharge aux bornes de recharge et avons commencé avec notre partenaire et Charge Challenges. Rechargez-vous souvent votre voiture électrique sur les bornes de recharge EnBW ? Participez à l’application gratuite & Charge pour évaluer l’état des bornes de recharge EnBW et collecter des kilomètres. Vous pouvez ensuite les convertir en crédits de charge EnBW, par exemple. Plus d’informations à ce sujet dans notre article sur le &Charge.
Conclusion : Conduisez plus longtemps, chargez plus vite
Un processus de charge rapide est un facteur important pour l’aptitude des voitures électriques à un usage quotidien. Cela est particulièrement vrai si vous conduisez sur de longues distances et que vous devez recharger votre voiture électrique sur la route.
La bonne nouvelle, c’est que les modèles de voitures électriques actuels atteignent des autonomies de plus en plus grandes et que le nombre de temps d’attente à la station de recharge diminue également. En effet, les constructeurs ne proposent pratiquement pas de voitures électriques sans fonction de charge rapide et les véhicules ont des capacités de charge de plus en plus élevées.
En outre, les opérateurs de réseaux de recharge améliorent continuellement l’infrastructure de recharge. Les amateurs de voitures électriques peuvent s’attendre à une plus grande densité de points de charge et à une plus grande gamme de points de charge rapide avec des puissances de sortie allant jusqu’à 400 kW. Cela vous permet de recharger votre voiture électrique rapidement et facilement sur la route – et vous n’avez pas à vous soucier autant de l’autonomie.